Фирмата, която изгражда тол-системата, ще покрие 85% от съществуващите републикански пътища, но на първо време ще се плаща за преминаване по 55 на сто от нея, каза днес в рамките на парламентарния контрол министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков.

Той допълни, че тепърва ще се правят анализи преминаването по кои шосета ще се заплаща. Идеята е карането по пътищата в лошо състояние да е безплатно.

Нанков каза още, че в Агенция "Пътна инфраструктура" на етап обсъждане са цените, които ще дължат водачите на автомобили с обща маса над 3.5 тона за ползването на платените пътища. Министърът обяви, че вероятно ще бъде нает и външен консултант, който да помогне, но до няколко седмици ще има яснота по въпроса.

В отговор на въпрос от депутата Жельо Бойчев от БСП Николай Нанков каза, че няма опасност въвеждането на системата да удари сериозно българските превозвачи, защото те ще калкулират разходите в цените си. Министърът допълни, че се предвиждат преференции за автобусите

Тримата депутати от БСП, които поискаха да получат повече подробности за тол-системата, обявиха, че не са доволни от отговора на Нанков, но той им обеща, когато имаше повече яснота по темата, да предизвика дискусия в парламента по нея.

Министърът на регионалното развитие повтори тезата си, че това е най-справедливият подход за плащане, тъй като при сегашния режим с винетки на ден държавата губи около 1.5 млн. лева. "Сега годишно от транзитно преминаване на товарни автомобили България получава 50 млн. лева, докато Сърбия, при приблизително същата дължина на ползваната пътна мрежа - 300 млн. евро", каза Николай Нанков.