От 20 до 100 лева ще бъде глобата за гратисчиите във влака. Това предвиждат промени на Закона за железопътния транспорт, приети от Министерския съвет вчера. Гратисчиите ще трябва да платят солидна сума, ако нямат валиден билет или откажат да си платят билета плюс добавка към него, която се определя от изминатото разстояние.

Ще продължи практиката гратисчиите, които не си купят билет и не си платят санкцията да бъдат сваляни от влаковете. Ако това не може да бъде направено, защото пътници могат да бъдат оставяни само на спирки и гари, то проверяващите ще съставят констативен протокол, съобщава "Монитор".

В него ще са данните на нарушителя, като той трябва да бъде подписан от двама свидетели. После глобата ще се събира по съдебен ред. Измененията на закона за жп транспорта предвиждат още кондукторите да издават актове за нарушения, каквито ще получават хванатите гратисчии.

Освен това ръководителят на превозвача ще издава наказателните постановления по актовете. Така трябва по-лесно да се събират пари от гратисчиите и ще има по-ефикасен контрол от страна на превозвача, е записано в мотивите към законопроекта.

Очаква се да се повиши събираемостта от глоби, а и да се намали броят на хората, които се возят с железниците без билет. През 2012 г. пътуващите без билет са намалели с 10%, отчетоха от БДЖ.

За деветмесечието от вагоните са свалени 5648 души. По 5 млн. лева годишно губят железниците от гратисчии, изчисли преди време шефът на борда на „Холдинг БДЖ” Владимир Владимиров. Отделно от кражби на горива загубите са за още около 2 млн. лв. на година - по 1 млн. лв. в „Товарни превози” и в „Пътнически превози”.

Според промените в Закона за железопътните превози занапред Националната компания „Железопътна инфраструктура” ще може да превозва пътници и товари, макар в момента да е оператор само на жп инфраструктурата.