Затварят южното платно на бул. „България" от 8 март

Ремонтът на бул. „България" в Пловдив се възобновява от 8 март. Този път за три месеца се затваря южното платно в отсечката от бул. „Васил Априлов" до колелото на Панаира на бул. „Цар Борис III Обединител".

Пет автобусни линии с № 4, 11, 16, 18 и 99 ще имат променени маршрути. Четворката ще завива от „България" наляво по „Васил Априлов", надясно по „Дунав" и „Цар Борис III Обединител" и оттам ще върви по старата схема. В обратна посока няма промени.

Рейсовете с № 11, които се движат от запад на изток, ще обикалят от „България" надясно по „Васил Априлов" и наляво по „Шести септември".

По същия начин се отклонява и № 18. Линия № 16 в посока юг-север се отбива от „Победа" надясно по „Дунав", а № 99 - от „Васил Априлов" ще излиза на „Дунав" и оттам на „Победа".

До юли ще бъдат изцяло готови както южното, така и северното платно на „България" до колелото, увери зам.-кметът Руси Панчев. След това ще се разширява бул. „Марица - север" от „В. Априлов" до „Цар Борис". Като приключат тази отсечка, започват ремонта в последния участък на „България" - от колелото на панаира към моста на Адата. Старият асфалт, свален от пътищата, ще се рециклира и с тази смес ще се запълват дупките.

Подмяната на водопровод и канализация трябва да завърши до края на юни. До 8 март ще завършат реконструкцията на „Ст. Стамболов" в отсечката от „Никола Вапцаров" до „Георги Кондолов". От средата на март ще се копае за нов водопровод на бул. „6 септември" в участъка от Съдебната палата до кръстовището с Цариградско шосе, предупреди Руси Панчев. Гражданите трябва да се запасят с доста търпение, защото после престои разкопаване на бул. „Кн. Мария Луиза" и на „Гладстон".

Нови зебри

Хоризонталната маркировка ще се обновява на 21 булеварда, след като времето се затопли, увери вчера управителят на общинското предприятие „Сигма" Иван Знаменов. Парите са 200 000 лева, както и през миналата година. Това означава, че ще стигнат само за основните улици. За изпълнението е наета софийската фирма „Битулайт", която рисува зебрите в Пловдив от две години. Само 15 процента от маркировката може да бъде от термопластик в три цвята. Гаранцията й е четири години, но пък за сметка но това тя е по-скъпа и може да се нанася само на новите булеварди.

Пловдив не е Варна

В Пловдив няма опасност от протести за дупките, каквито станаха във Варна, заяви Павлина Паунова. От няколко дни тя изпълнява длъжността главен инженер на общината. Ямите се кърпеха почти през цялата зима със студена смес по всички улици, по които минава градския транспорт, съобщи Marica.bg.

Поводът за коментара на главния инженер е проведеният вчера граждански протест срещу бездействието на варненската община по отношение на дупките. До 1 юни ще приключат основните ремонтни работи по варненските улици, oбеща кметът Кирил Йорданов. Припомняме ви, че през миналата седмица в социалната мрежа "Фейсбук" се появиха остри критики към кмета и общинската администрация. "Долу Кирил Йорданов...Да направим Варна европейска!!!", гласеше едно от посланията.