Продажбите на нови автомобили в ЕС през октомври се повишиха слабо на годишна база след спад през предходните два месеца, нараствайки с 1,1%, докато регистрираните нови автомобили в България отбелязаха повишение с 3,0%, показват последните данни на Асоциацията на европейските автомобилостроители (ACEA).
На фона "буксуващия" европейски автомобилен пазар делът на регистрираните нови хибридни и електромобили продължава да нараства, като делът на хибридните коли надвишава този на бензиновите за втори пореден месец, отбелязва ACEA.
Продажбите на нови пътнически автомобили в Европейския съюз се повишиха през октомври с 1,1% спрямо година по-рано до 866 397 след спад с 6,1% през септември и с цели 18,3% през август. Това представлява първо слабо нарастване след два поредни месеца на спад, като нарастване на продажбите беше регистриран в два и от четирите водещи европейски автомобилни пазара. Най-солиден растеж отчетоха регистрациите на нови автомобили в Испания (скок със 7,2%) и Германия (с 6%), при спад във Франция с 11,1% и в Италия - с 9,1 на сто.
Данните на ACEA показват, че новорегистрираните автомобили в България отбелязаха през октомври повишение с 3,0% до 3880 броя.
През първите десет месеца на 2024 г. автомобилният пазар в ЕС отбеляза скромен растеж от 0,7% спрямо същия период на предходната година до близо 8,9 млн. броя новорегистрирани автомобили, като в Испания беше отчете растеж от 4,9%, а в Италия - с 0,9%, докато автомобилните пазари във Франция и Германия се свиха съответно с 2,7% и с 0,4%.
От началото на годината регистрацията на нови автомобили в България нарасна с 16,5% спрямо януари - октомври 2023 г. до общо 36 263 броя.
През октомври продажбите на нови електрически автомобили (BEV) в ЕС се увеличиха с 2,4% (със 124 907 броя), но от началото на годината продажбите има се свиха с 4,9%, като пазарният дял в целия автомобилен пазар достигна 14,4%. За този спад на продажбите на електромобили от началото на годината допринесе в най-голяма степен на срива в Германия с цели 26,6 на сто.
В същото време регистрацията на нови plug-in хибридни автомобили се сви през октомври със 7,2% след силен спад във Франция (с 26,9%) и Италия (с 24,9%), което намали техния дял в общия автомобилен пазар до 7,7% от 8,4% година по-рано.
Продажбата на хибридни автомобили в ЕС обаче нарасна през октомври със 17,5% (с 288 160 броя), като техният пазарен дял продължава да се увеличава, достигайки 33,3% спрямо 28,6% година по-рано, надминавайки за втори пореден месец пазарния дял от 30,8% на продадените нови бензинови автомобили.
Продажбите на коли с бензинови двигатели пък се понижиха през октомври с 6,8% на годишна база, отбелязвайки спад в три от четирите основни европейски пазара, с най-голям спад във Франция (понижение с цели 32,7%), Италия (с 10,1%) и Испания (с 1,6%). Единствено в Германия беше отчетено нарастване на регистрацията на нови бензинови коли с 3,7 на сто. Това намали техния дял на европейския автомобилен пазар до 30,8% от 33,4% през октомври 2023 г.
В същото време регистрацията нови дизелови автомобили в ЕС през октомври отбеляза още по-силен спад от 7,6%, което сви техния пазарен дял до 10,9%. От началото на годината продажбите на коли с дизелово гориво намаляха с 10,8% до 1,087 млн. броя.
За разлика от общата тенденция в ЕС на известно увеличение на продажбите на електромобили през октомври, в България техните продажби се свиха с 10,8% до едва 173 броя, а регистрацията на plug-in хибридните автомобили отбеляза спад с 18,9% до 43 броя, докато регистрация на нови хибридни автомобили в България нарасна през октомври с 18,8% до 95 броя.
През октомври в България отчетоха спад с 5,0% продажбите на бензинови автомобили (до 2779 броя), докато продажбите на нови дизелови коли скочиха с цели 40,2% до 683 броя на фона на техния спад в останалата част на Европа.
Междувременно редица водещи европейски автомобилни компании в ЕС отбелязаха спад в продажбите на нови автомобили през октомври 2024 г., като от големите компании единствено "Фолксваген" отбеляза добро повишение на продажбите.
Продажбите на автомобили от немския автомобилен гигант "Фолксваген" (Volkswagen Group) се повишиха през октомври с цели 16,7% на годишна база, като в същото време Volkswagen увеличи своя пазарен дял до 28,7% от 24,9% през октомври 2023 г., запазвайки лидерската си позиция на автомобилния пазар в Европа.
Голямата френска компания Renault Grouр (произвеждаща моделите Renault и Dacia) обаче намали продажбите с 1,5%, което намали нейния пазарен дял в ЕС до 10,9% от 11,2% година по-рано.
Повишение през октомври с 4,7% отчетоха продажбите на нови автомобили на луксозната немска марка BMW, докато при другата луксозна макар Mercedes-Benz беше регистриран спад с 1,0 на сто.
Солиден срив за втори пореден месец през октомври с цели 16,9% беше отчетен от автомобилния консорциум Stellantis - обединението между италианската FCA Group и френската PSA Group или Peugeot.
Toyota Group пък отчете нарастване на продажбите в ЕС през октомври със 17,4%, докато продажбите на Ford се свиха със 7,9 на сто.
Продажбите на електромобили на Tesla в ЕС пък се сринаха през октомври с цели 21% след техен ръст с над 31% месец по-рано, като пазарният дял на компанията на Илон Мъск се сви до 1,3% от 1,6% през октомври 2023 г.
